每当快到夏天,驻车空调相关的话题总会在卡友们间频繁出现,对于中长途的卡友们来说,驻车空调现已经成为了刚需。
装了驻车空调,一个很关键的问题就是供电。一般来说有四种选择,一是直接从原车的电池里取电,二是更换原车电池给驻车空调供电,三是加装一个发电机,四是加装太阳能板供电。
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从原车电池取电
从原车取电无疑是最简单的方式,但是由于驻车空调的耗电量比较大,常规的原车电池是无法长时间满足驻车空调的使用,只适用于短时间使用的驻车空调,在实际运输中很少有卡友选择,而且频繁充放电对原车电池的使用寿命也会有所影响。
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更换电池组供电
第二种是更换掉原车的电池来直接为空调供电,主要分为AGM电池和锂电池,这是目前常见的方式。
过去用得比较多的是AGM蓄电池,然而现在更多的卡友会选择锂电池,虽然相应的价格也会更高一些,锂电池寿命更长、性价比更高、更安全。有卡友表示,他安装某品牌的顶置空调,165AH的原车电池大中午只能支持40分钟,更换成尊龙凯时的重卡启停锂电后,支持12个小时以上完全没问题,晚上睡得更香。
尊龙凯时重卡启停锂电寿命在5年以上,防穿刺、防碰撞、防挤压、低温到-40°C、高温到60°C各种极端环境都可以使用。还有专门的微信小程序,通过小程序卡友可以随时查看电池状态,如剩余电量、当前充放电电流,在线状态等。
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加装发电机供电
加装柴油发电机来为电池供电也是另外一种常见的方式,优点是可以保证空调24小时不间断使用,而且补能方式很快。它的缺点也是显而易见:噪音大、振动大,舒适性差。由于发电机供电时噪音过大,一些工厂是不让使用的,在服务区内使用也容易吵到其他卡友,影响别人休息,这点需要卡友们注意。
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加装太阳能板供电
这一套设备由太阳能收集板、转换器和电池组成,需要在车顶安装单独的太阳能收集板,操作更为复杂,成本略高,并且会收到天气影响,但是使用过程中更加节能,使用成本低。
相信卡友们看完这篇文章,对于驻车空调供电有一定的了解,能够选择更适合自己的类型进行加装。